氣缸的分類

（1）從動作上分為單作用和雙作用，結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示，前者又分彈簧壓回和壓出兩種，一般用于行程短、對輸出力和運動速度要求不高的場合（價格低、耗能少），雙作用氣缸則更廣泛應(yīng)用。（注：不要把單雙作用氣缸跟帶還是不帶磁環(huán)氣缸等同了）

（2）從功能上來分（比較貼合設(shè)計情況），類型較多，如標(biāo)準(zhǔn)氣缸、復(fù)合型氣缸、特殊氣缸、擺動氣缸、氣爪等，其中比較常用的為自由安裝型氣缸、薄型氣缸、筆形氣缸、雙桿氣缸、滑臺氣缸、無桿氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、夾爪氣缸等。

氣缸作用力的計算公式為：

F = A X P

A: 壓縮空氣作用于活塞的運動方向的面積單位cm2

P: 氣路供氣壓強單位kgf/cm2

F: 氣缸作用力單位kgf根據(jù)以上公式可以得到：

A = F / P = 58.8 / 6 = 9.8 cm2

根據(jù)圖示的安裝方式，可以知道，氣缸的回程方向為負(fù)載提升方向，所以，其氣體作用于活塞的面積為：

A = 3.14 X (D/2)2 - 3.14 X (d/2)2

D: 氣缸缸徑單位cm

d: 氣缸活塞桿直徑單位cm

校驗氣缸：根據(jù)經(jīng)驗選擇一個氣缸，如氣缸中40mm缸徑的活塞桿直徑為Φ16，所以實際回程時氣體作用面積為：

A = 3.14 X (D/2)2 - 3.14 X (d/2)2 = 10.56 cm2 > 9.8 cm2

所以，缸徑選擇合適。

根據(jù)要求，提升行程90mm，則選取氣缸標(biāo)準(zhǔn)行程為100mm（有指定行程氣缸，一般我們選標(biāo)準(zhǔn)行程）。氣缸兩端或者單端加限位調(diào)整裝置，調(diào)整到需要行程即可。注意，通常普通氣缸的行程都會有+/-1mm 的誤差，所以在需要精確定位的時候，需要選擇氣缸行程大于需要行程，而在定位處加設(shè)限位裝置。 

氣缸類型的選擇

根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選擇輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選擇薄型缸；有橫向負(fù)載的，可選擇帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動精度高，應(yīng)選擇鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選擇具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸；在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩；要求無污染時需選用無給油或無油潤滑氣缸等。