氣源：氣動系統(tǒng)的氣源為純凈的壓縮空氣。所以，我們常用的氣源部件主要包括：空氣壓縮機、過濾器、減壓閥、壓力表、油霧器等器件。空氣壓縮機主要是產(chǎn)生壓縮空氣（工作介質）；過濾器主要是過濾壓縮空氣中的雜質，主要是水，所以過濾器一般有手動排水和自動排水兩種；減壓閥主要是為了調節(jié)氣動回路的壓力，是壓力恒定，維持氣動系統(tǒng)的穩(wěn)定性；壓力表是氣壓的指示儀器，它的單位通常有兩種：帕斯卡（Pa）、100 kpa（Bar），面向歐美的壓力表也會有磅/平方英寸（Psi）；油霧器的主要作用是霧化氣動元器件的潤滑油。

氣缸：氣缸是主要的氣動驅動元件之一，它有多種類型。根據(jù)作用方式可分為：單作用氣缸和雙作用氣缸。單作用氣缸是指氣缸的活塞桿的某一個方向的運動由壓縮空氣驅動，而另一個相反方向的運動由彈簧驅動復位。雙作用氣缸是指氣缸活塞桿的兩個方向的運動都由壓縮空氣驅動。氣缸根據(jù)其運動方式可以分為三類：直線運動氣缸、旋轉氣缸和氣爪。直線運動氣缸驅動執(zhí)行機構做直線往復運動；旋轉氣缸驅動執(zhí)行機構做旋轉往復運動；氣爪驅動執(zhí)行機構做開合運動，主要用于工件或者產(chǎn)品的抓取、夾持等方面。根據(jù)氣缸的使用工況環(huán)境區(qū)分，可分為：普通氣缸、防水氣缸、潔凈氣缸。普通氣缸適用于一般的工作環(huán)境；防水氣缸適用于具有一定程度的水霧和濕度環(huán)境下；潔凈氣缸主要應用于潔凈室內（Clean Room）的工作環(huán)境中。

節(jié)流閥：節(jié)流閥主要功能是調節(jié)氣流大小，控制氣動驅動元件的速度。通常分為：進氣節(jié)流閥和出氣節(jié)流閥兩種。進氣節(jié)流閥直接調節(jié)供氣管的氣流大小，出氣節(jié)流閥通過調節(jié)排氣管的氣流大小達到控制氣動驅動元件的速度，因而具有比進氣節(jié)流控制更穩(wěn)定的特點。

電磁換向閥：氣缸的往復運動、真空吸盤的吸取和放置動作都由電磁換向閥來控制。電磁換向閥的動作由控制系統(tǒng)直接輸出電信號進行驅動，所以，電磁換向閥實際上屬于氣動系統(tǒng)的控制元件。我們常用的電磁換向閥通常有：兩位四通電磁閥、三位四通電磁閥、兩位五通電磁閥、三位五通電磁閥。在這里，請諸位區(qū)分開“位”和“通”這兩個概念：位，是指閥芯的工作位置，兩位即兩個工作位置；通，是指閥體內部通過閥芯的運動而形成的氣流通路。

磁性開關：

磁性開關是一種檢測氣缸活塞位置的傳感器。氣缸活塞位置如果通過磁性開關檢測，則要求選用帶磁性的氣缸活塞，否則無效。

真空吸盤：真空吸盤是一種應用真空原理抓取產(chǎn)品的塑料元件。

真空發(fā)生器：真空發(fā)生器的主要功能是產(chǎn)生一定程度的真空。

負壓表：

負壓表是檢測氣路真空程度的儀表，它通常作為一種傳感器使用。

快換接頭：直接插拔式的氣管接頭。

氣管：通常，氣管規(guī)格都是以氣管外徑來區(qū)分的。我們常用的氣管規(guī)格有：Φ4，Φ6，Φ8，Φ10，Φ12。附：氣動系統(tǒng)中常用單位的換算 1 psi = 6.895 Kpa = 0.06895 bar = 0.0703 atm(標準大氣壓) 在一般工程應用中可以將千克力/平方厘米和bar等值對待。